Eind vorige eeuw krijgt Veenendaal het stempel
‘groeigemeente’. De bedrijvigheid neemt in de afgelopen tientallen jaren toe en
het aantal inwoners bereikt in 2024 de 70.000. Maar daar blijft het niet bij.
De groei zet door. En hoewel de woondichtheid die van de stad Utrecht benadert,
is verstedelijking nog steeds mogelijk. In 2023 is de Woondeal Foodvalley gesloten
tussen 8 gemeenten, 2 provincies en het Rijk. In de woondeal worden afspraken
vastgelegd over de bouw van ongeveer 40.000 woningen tot 2040, waarvan zo’n
11.000 in en om Veenendaal. Spoorzone Veenendaal is één van de
speerpuntprojecten van de Woondeal. Spoorzone verrijst als nieuw
stedelijk gebied. Een gebied dat bijdraagt aan de ambities en doelstellingen
voor 2050 op het gebied van mobiliteit, duurzaamheid, leefbaarheid en
circulariteit. Het onlangs vastgestelde Toekomstbeeld Spoorzone geeft een
kwaliteitssprong voor de leefomgeving.
Spoorzone is een
zandlopervormig gebied rondom station Veenendaal Centrum
Het gebied heeft
een oppervlakte van ongeveer 160 hectare. Het strekt zich uit tussen de
rondwegen west en oost en van de Grift aan de noordzijde tot het spoor Utrecht
– Rhenen aan de zuidzijde. Uitzondering hierop vormt het gebied Franse Gat
noord, dat ten zuiden van het spoor is gelegen. Binnen Spoorzone zijn de
afgelopen jaren al veel woningen gebouwd, bijvoorbeeld in het Stationskwartier en Lindewijck.
Daar komen er met de jaren nog
eens 3.500 bij.
Samenhang in
projecten zorgt voor verbetering van leefkwaliteit
Het Toekomstbeeld
Spoorzone verbindt de verschillende projecten in het gebied op inhoud,
programma en fysiek. Wethouder Engbert Stroobosscher: “We vinden het belangrijk
dat al deze ontwikkelingen als één geheel worden bekeken. Wanneer er zoveel
nieuwe woningen bij komen in een gebied, betekent dat namelijk wat voor
bijvoorbeeld autowegen, fiets- en wandelpaden. Maar ook voor de behoeften aan
zorg of scholen. Of wensen voor groen.” Het Toekomstbeeld maakt het daarnaast mogelijk
om opgaves die de gemeente heeft op grotere schaal op te pakken. Denk aan de
mogelijkheden voor een energievoorziening in het hele gebied. Maar ook
maatregelen voor een duurzaam Veenendaal. Stroobosscher: “Ik ben trots op de
totstandkoming en vaststelling van het Toekomstbeeld Spoorzone. Het maakt een
nieuwe gemengde stedelijke wijk mogelijk. Een gebied waar invulling is gegeven
aan de opgaves voor wonen, werken, mobiliteit, leefbaarheid, klimaat, energie
en samenleving.”
Zicht
op de Kerkewijk vanaf het stationsplein (bron VenhoevenCS)
Toekomstbeeld Spoorzone
stimuleert samenwerking tussen ontwikkelingen
Het college van
burgemeester en wethouders heeft het Toekomstbeeld Spoorzone op 20 augustus
vastgesteld. Het visiedocument dient als inspiratiebron voor ruimtelijke,
economische en maatschappelijke ontwikkelingen in het Spoorzone-gebied. Het vormt de
ruimtelijke en programmatische basis voor bouwplannen in de toekomst en biedt
uitgangspunten voor afspraken met ontwikkelaars.
Het Ambacht is
het grootste nog te ontwikkelen gebied binnen Spoorzone
Industriegebied Het
Ambacht verandert stap voor stap al naar een groene, fijne woonwijk. De komende
jaren worden hier ruim 2.000 woningen gebouwd. Dit is het grootste te
ontwikkelen gebied binnen de Spoorzone. Hiervoor is op 21 maart 2024 het
‘Ontwikkelkader Het Ambacht’ door de raad vastgesteld. Deze is deels parallel
tot stand gekomen met het Toekomstbeeld Spoorzone en sluit hier dan ook goed op
aan.